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虽然歌手和音乐人拿的分红不高，20以上的屈指可数，许多当红歌手也就是百分之十几，大部分的都在10以下。
但是人家体量在这，哪怕分的比例少，赚的也多，而且国外版权管控比较严格，一直可以分红，理论上说，歌手和音乐人可以源源不断的吃老本。
虽然不想承认，但作为一个从业者，曹轩觉得欧美乐坛和影视比国内成功，版权问题绝对是大利器。
相对保障了创作者的利益，有钱赚，大家创作的积极性自然就高。
当然，国外针对版权各种恶心事也不少，后世企鹅、网易那几家干的事，都是人家老美几十年前玩剩下的。
后来长时间相应做了改变调整，市场才慢慢规范起来，但是依旧有很多漏洞。
欧美乐坛每年关于版权的烂事和官司，犹如家常便饭，身上不背几条相关事宜的歌手，都不好意思称之为歌星。
但有一说一，至少在2001年，华语乐坛的市场环境确实没法和人家比。
曹轩也更坚定了去美国捞钱的主意，甭管捞多捞少，薅到美国佬的羊毛，就算胜利………
………
8月2日，曹轩返京，胡婧亲自开车来接他。
曹轩戴着口罩，没急着上车，围着转了一圈：“宝马x5啊，哪弄的？”
“当然是买的。”
胡婧一扬手里的宝马钥匙，得意道：“驾照都考下来了，就买了新车，亭亭帮联系的，九成新，价格也低好几万。”
“二手啊，怎么不买新车，钱不够？”
胡婧是不缺钱的，再怎么说也是当红小花，繁星的片酬都是足额给，几部剧加起来也有小百万了。
再加上蒋月偶尔联系的商演和活动，前段时间还接了一个洗衣粉的代言，两年250万。
仅靠她自己，就是个小富婆，更别说曹轩时不时给个“买菜钱”，逢年过节封个“小红包”，少则十几二十万，多了几十万到百万不等。
虽然曹轩没细数，但估摸着胡婧手里500万还是有的，这还不算两套房子和那些其他贵重物品资产，买个宝马绰绰有余。
“我一个新手，买新车碰了多心疼啊，二手车先开着呗。”
胡婧倒是不怎么在意新旧，要不是驾驶体验和安全性能，她可能连宝马都不买。
现阶段，宝马奔驰已经成了很多人嘴里的豪车，有的人觉得有面子
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