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周小川拿着这个羽绒服，感觉这个看起来十分的别扭。
就是不知道这玩意顶不顶用。
毕竟那边这个时候大概零下三十几度，接近零下四十度左右。
不过他也不准备去管了，不行到了当地再去买一件。
随后他便去了正常流速的空间里待着了。
到了白天中午，车子在二连站停了下来。
听广播里的意思是，要这这里停留五个小时，要进行换轨道和轮子。
因为两边的轨道宽度不一样。
车子停好了没一会，便有人说说笑笑的向着行李车厢这里走来，想来是过来拿东西的！
一个大约五十岁左右身穿军绿色军大衣的男子，打开了车厢门。
他笑着对旁边一个三十多岁的青年说道：“小刘，过了这个站台，后面说话记得注意点啊！”
对方闻言点了点头，“王主任，放心好了，不准说话，不准备拍照，您让我干什么就干什么。”
王主任点了点头，“是啊！不要犯错误。一会再检查一下，把那些该扔了一会带下去，除了r日报，不要有任何杂志。”
青年闻言连连答应。
两人来到放行李的地方，拿了两包烟，和一些东西便离开了。
随后又有人陆陆续续的过来拿了一点东西。
很快，整个车厢就安静了下来。
因为这些人都去了站台的休息室里等候了，不过也有一些人没有离开，继续睡觉聊天。
整体气氛还是十分的轻松的。
车子在站台被机器吊了起来，随后一大群的铁路工人，冒着严寒，给火车换装换轮。
零下十几度，为了不耽误事情，每个人基本上都是只戴了一双薄薄的棉手套。
很多人的手上全是满满的冻伤，有新的有旧的。
但是每个人都是面无表情，一脸的严肃。
五个小时以后，车子被反复检查过后，这才开始给车子装煤、注水。
半个小时以后，人们纷纷上车。
车子这才缓缓的向着境外出发。
此时车上的人虽然还是偶尔有说有笑，但是明显都收敛了很多。
车子晚上在乌拉巴托停了一个小时，补了一些煤炭和水，重新上了几个人。
车子又重新出发了。
这次上来的四个人，
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