第302章：卖图纸

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水车的样式有很多种，岳陵后世时，因为老家所处之地较为干旱，曾经专门查阅过水车的资料，是以心中很是记得一些具体的细节。

按照历史记载，水车的初始是在东汉末年，三国时期开始出现的。刚出现时也不叫水车，而是叫翻车。

与现在众所周知的如摩天轮般的轮型不同，翻车是一道如楼梯般的外型，汲水量少而所耗人力较大。所以，其时虽然有了这种东西，但却只在部分地区偶尔能看到。

到了唐宋时，水车才渐渐普及开来。从开始的“筒车”，一直到元明时的“天车”，随着转轴、竖轮、卧轮的发明，水车也由单一的模式，变的多样化起来。

从一组齿轮，发展到两组甚至是三组，各种如“水转翻车”、“牛转翻车”、“驴转翻车”次第出现，充分的依风土地势，交互为用。

但无论是哪一种水车，这和岳陵所说的风扇要借助的原动力都大不相同。

驱动风扇只要很小的一组轮片就可以了，无外乎加上机组齿轮而已。

但是水车则不同，任何其中一种都是庞然大物。轮轴大的要二十米高，小的也要十米或者十五米高。

这么大的家伙，其制作复杂程度之高，所耗各种部件之多，是难以想象的。要是靠制作它来赚钱，那就要正儿八经的成立个木工机械厂了。

而且，这东西本就是要做出来使用的。一旦使用，整日的便放在外面藏都藏不住。时间久了，早晚会被人看明白，自然也就会学了去。即便是稍有不同，但功效也不会差太多。

所以，岳陵很清楚，这玩意儿要想挖一笔，那就只能是短期效益，近乎一锤子的买卖。

这个买卖要做，也只能是面向一些豪强大户。比如家中有良田万顷的那种大地主，只有他们才会花大力气、大工夫引进水车。

毕竟，这个时代还是靠天吃饭，土地农业就是家产的象征和延续，由不得他们不重视。而普通民众、佃农，却是有心无力，想搞这个也没那个财力、物力支撑。

其实最好的办法，就是交给朝廷来做。由上到下的贯彻下来，那样才能达到最高的效率，迅速将水车推广普及。

只是，眼下跟朝廷之间的关系，岳大官人打死也不会往上凑的。更何况，他还惦记着挖一笔呢。

而且水车这东西，最适用的也是南方及西北地方。如今既然老道有这心思，在蜀中先推一下，倒也算是顺水推舟之事了。

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