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孟谦先从他感兴趣的电动车入手，超前的永磁电机、超级电池，外加智能无人驾驶技术，这浓厚的未来感就令人心潮澎湃——更何况他拥有一家技术实力强大的汽车集团，想做都能实现！
对于车迷来说，最酷的事情莫过于此。
连着好几天，他都沉浸在这方面的研究中。准确说他是以口述、图纸的方式交给小v，它则按照孟谦的要求，模拟和推算，精确到最好的结果。相当于工程图，拿去就能够事实的程度。
他现在已经很有信心让奥迪在新能源汽车市场中，把握领先地位。
对奥迪认可度和消费能力都非常强的中国，又赶上政府大力推动新能源产业建设，奥迪还拿上政治便利……简直天时地利人和！电动车的消费端问题都迎刃而解后，再发散去想，仍有些问题。
比如电力资源。
中国因为庞大的人口基数，电力需求非常恐怖，而火电发电比例却占到了75％，电动车虽然是环保无污染的，但最终电力的输出端——火力发电却谈不上环保。它不像法国、美国那样，主要依靠核电。
可以这么说，中国目前大力发展新能源市场，其实背负着很沉重的压力，但却不得不做——面对西方国家对石油的钳制，中国必须要摆脱对石油的影响，比其它国家更加注重的发展新能源。
想要中国的电动车市场繁荣，还是得解决电力的源头问题。
核能？孟谦想到了这个答案，中国的核裂变发电技术挺不错，但占比还是很小，而且核裂变存在一定的危险性，如切尔诺贝利，或近期的日本。比它更高级、更安全的，核聚变呢？
核聚变绝对是未来的完美能源，首先安全系数很高，核聚变放出的中子更容易控制，而且氦3反应的核聚变，不放出中子，意味着纯净无污染！
其次材料丰富，裂变需要的铀和钚，在地球上的含量都非常少，且被国际严格控制，但核聚变的原料，可以从海水中提取，月球上也有，几乎是取之不尽的。
好处大家都懂，如何实施呢？
孟谦确实有方案，可他得考虑现实问题：中国不允许私人进行核研究！
显然他在中国是不可能搞这方面的试验了，他所掌握的技术，即便有人工智能参与分析，也是需要测试的。
美国倒是允许私人研究，大大小小的能源企业、基金风投企业都参与核聚变研究，投资者里不乏一些为人熟知的科技大亨。
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