九零致富日常（重生）第49节

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“不会的，只要用心去做，你肯定能做的非常好。”

罗梅也跟陈建荷说了这事。

后者倒是没什么意见，“现在做这个的多了，质量参差不齐的，咱们还能要求下质量，可管不住其他人，最后坏了的还是咱们国人的名声，这生意的确没之前那么好做。”

率先吃螃蟹尝到了甜头后，这蓝海到底变成了红海。

而且队伍大了也不好带，的确还是控制下比较好。

“那咱们日后就专门搞那几个服装店？”

罗梅摇头，“服装店生意只是一部分，二姐，我想搞点别的。”

这个陈建荷还真不知道，“什么？”

“我想做物流。”罗梅并不知道日后国内四通一达的物流网最开始是如何起步的，但是她这一年多来从代工厂运货，多少有几分现代物流的雏形。

货物抵达始发站，装车运输，到站卸货。

这么一套流程，因为她进货量大，代工厂那边很乐意帮忙处理。

可小的批发商呢？

罗梅想着聚小成多，搞一搞物流运输。

第40章 打个天下

陈建荷对物流没什么概念, 但被贾松涛这么一解释，她顿时觉得前途大好。

贾松涛实在是太能说了，死的都能被他说成活的。

“做物流好啊, 咱们可以先跟秀水街那边问问情况, 其实这些摊主也都是单打独斗，你这边去进货了, 那边生意就得停下来，而且他去进货不也得来回路费开支嘛, 咱们这么一弄的话，他省得跑这一趟，路费开支完全能够覆盖这运输费用，他们也开心。”

罗梅的确是这么想的。

整合资源来做事，其实更多的时候能节约资源。

而且也不止是做这些货物物流, 还可以做一些文件传递什么的, 毕竟走邮政运输虽然安全但需要不短的时间, 可如果直接通过铁路运输呢？

国家的铁路网建设还是相当发达的，通过铁路运输从首都到上海也就两天时间而已, 这可比邮政快多了。

当然这中间涉及到的成本也高，火车票一张也不便宜, 所以不能只运这一单。

贾松涛思考一二, “那要是这样的话, 我觉得罗总你不妨兵分两路, 首都这边弄一下, 另外一个点……”

“珠三角。”

罗梅不傻，首都这到底不是贸易

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