大国制造1980第231节

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天才的确稀少，但晴天机械只有一个。

孰轻孰重何熙很清楚，现在，就看季华自己争气吗？

倒是王希，挂了电话，就去了车场，这是去年刚刚建好的，花费巨大，仅仅刚赛道总长就256公里，一共设置了17个弯道，最大角度则是一个发卡弯道，足足180度，即便是老手在这里都要小心。

他进去的时候，赛道上正好有四辆长城在比赛，他扫了一眼旁边看着的人，发现布罗迪在，扎里克和季华都不在，还有两位一个叫薛山，一个叫彭东海也不在。

显然是他们四个在场上呢。

他往里走，站到了李季军旁边，一年的时间，足够让所有人发生了蜕变，原本进入到赛道一脸茫然的李季军，这会儿已经是个有经验的机械师了，双手交叉立在那里，看见他就说：“王头，我们改进了一个地方，现在正在测试。”

王希直接问：“1号是季华吧！”

四台车分成了鲜明的两组，1号和2号在前，五号和七号离着足有几百米的距离，早就被甩下了，一看就是薛山和彭东海。

而前面两位，2号排在最前，1号紧紧咬着，所以他判断，1号是季华，毕竟布雷迪的技术还是很厉害的。

却没想到，李季军笑着说：“2号是他，刚刚转弯的时候一个慢进快出，直接超车，他领先。”

李季军和季华的关系不错，显然也知道，这会儿到了车队确定名单的时间了，所以帮着说了一句：“从上个月开始，布雷迪和季华比赛就是五五分了。季华实在是进步巨大。”

王希点点头没吭声。

这会儿已经到了最后一个弯道，就是这里面最难的发卡弯，发卡弯道顾名思义就是赛车道就像个发卡一样，你想想看，一辆赛车的速度即便在训练场也会达到180时速，在这样的速度下，车子直接来个掉头，要多危险有多危险。

很多赛车手这种时候都是减速到一档的。

但是，布雷迪想扳回一局，直接采用了直线距离最短的内内内路线，试图超车。

两车本来就离得近，这么一来，因为布雷迪距离近，远远看，两车在拐弯中似乎并行，这一幕实在是太惊人了。

几乎看台上所有人都站了起来，还是领队蕾切尔经验丰富，直接解说道：“布雷迪打错了算盘，季华判断非常准确，他直接走了外内外的路线，让速度保持到最大，等会的直道布雷迪会差的更远。布雷迪输了。”

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