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表面上看,小布殊的终身大事解决得有点匆忙,但实际上,双方肯定已经考虑清楚了,而布殊家族也对劳拉满意。

对于一名有志于从政的人来讲,伴侣是非常非常重要的角色。米国历任总统当中,除了极个别的情况,夫人都是无法忽视的贤内助。

而劳拉可以从包括底层民众、教派等等在内的各个方面,给小布殊加分。

当知道小布殊的婚期定在十一月份后,高弦建议道:“要不,趁着现在有时间,我带着帕特丽夏,你带着劳拉,一起去欧洲旅行吧。”

小布殊听得有点心动,毕竟,结婚之后,他就不可能像现在这么自由了,何况,米国这边也流行所谓的结婚前告别单身派对活动。

最后,小布殊抵挡不住诱惑,决定出行,这倒省了高弦为他的婚礼花更多的祝贺心思,等婚期到了,送上礼物就行了。

得到这个去欧洲旅行的消息后,帕特丽夏别提多高兴了。

赫斯特小姐虽然因为斯德哥尔摩综合症,对高弦严重依赖,甚至用千依百顺小女奴来形容都不过分,进而平日里也没计较自己和高弦无法公布于众的关系,但对这种类似旅行结婚的安排,心里肯定有仪式感的满足。

高弦提出的主意,自然是高弦主张自己负责创意,而从米国去欧洲的交通方式,选择了乘坐大名鼎鼎的协和飞机。

去年,也就是一九七六年,协和飞机便正式投入商业运营了。

不过,原本被英航和法航打算拿来主营英国伦敦、法国巴黎到米国纽约、花生炖航线的协和飞机,却在米国遇到强烈的反对。许多纽约和花生炖的环保分子和中产阶层居民发起了声势浩大的“反超音速客机运动”,于是米国国会决议禁止协和飞机在米国着陆,让英国和法国觊觎的跨大西洋航线生意暂时陷入僵局。

好在,东方不亮西方亮,因为之前爆发的世界石油危机,让很多原本财力一般的国家,凭借石油资源暴富起来,所以包括巴林在内的中东国家,包括巴西、委内瑞拉在内的拉丁美洲国家,向协和飞机发出了热烈的欢迎。

于是乎,协和飞机在一九七六年正式投入商业运营时,首先陆续开通了,英国伦敦至中东巴林、法国巴黎至巴西里约热内卢、法国巴黎至委内瑞拉加拉加斯这三条航线,甚至英国伦敦至东南亚星加坡的航线,也将在今年年底开通。

眼见着协和飞机真的开始拉客了,米国的态度开始软化,美国运输部同意为协和飞机提供一

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