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当然桃酱这个裤腰带不稳的问题，大家都习以为常了，犒劳下有什么可在意的。
在荆小强这里他就再熟练不过，对成熟小姐姐这事儿吧，从来都是来都来了，尽量给人生保留一段美好体验的心态。
偷笑着给人车厂做个手势，就悄悄牵着坂井溜了。
人家还是对艺术家的神出鬼没表示了理解，更对年轻人的浪（tou）漫（chi）感到由衷羡慕。
会长先生还特意在外面成排停放的新车里指派了辆去年刚上市的gt－r跑车r33给两位明星逃脱任何包围。
谁知荆小强却指了旁边不甚起眼的一辆方头方脑越野车：“这个吧，就当是帮日产做了测评，我刚建立了力争成为全球最有口碑的汽车评测节目和国际汽车网，刚才我说过，我想要的是一辆能够在全（zhong）世（guo）界大量销售的普（pian）及（yi）型suv，做出最低成本最低售价，说不定能彻底击败全世界所有的竞争对手。”
所以直到这辆rasheen，也就是后来的奇骏改款前一版的家用suv驶出这片车厂区，日产汽车的各位大佬还站在那细细回味这番话。
二十三岁的年轻人给他们这么说，换这个世界上任何一个可能都做不到，哪怕是什么大统领的儿子。
但这是荆小强啊，一手策动了嗦尼这两年爆发百亿美元级别单项销售的艺术家。
自身又是纳斯达克上市创纪录的最快百亿身家达成者……
今天，六十多岁的汽车会长扭头问旁边下属：“罗伯特的美股今天市值多少？”
狗腿子连忙颤抖：“1628亿美金……”
停顿下继续报上：“罗伯特先生拥有的股票价值520亿美金，约合六万七千亿日元。”
所有人忍不住再朝那小越野车消失的方向多看眼。
八嘎……
日产汽车经营七十年，市值才一百亿美元出头！
这是什么世道啊。
拥有多家汽车生产销售公司、兼任保险公司、船舶公司、电话公司理事，担任一系列焦盆汽车协会会长、经济团体会长身份的汽车集团董事长。
妥妥的江湖大佬，都觉得有点眩晕。
偏生这可是米帝大人的股市，那都是千真万确做不得假。
所以只好赶紧研究下这个合作方案究竟有几分可行吧。
荆小强这边当然是真的
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