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白区避难所，地下三层，载具工厂区，十几名维修兵正在围着一台“塔奇克马”忙碌着，最后一只刚刚喷涂完沙色迷彩的机械腿在吊车的帮助下正在被安装到机体的后方。而一边的操作平台上，士兵们正在把一枚枚儿童手臂粗细的“飞剑”式制导飞弹装填进“塔奇克马”的专用导弹仓内。
张智正在陪着莫白视察载具工厂，他指着这台“塔奇克马”说到：
“这是最后一台完成新涂装的蜘蛛战车了，而可更换的多用途导弹仓目前有八个已经完成了弹药装填，只要在等两天，后面的四个多功能导弹仓也能按时完成。”
“除此之外，根据您的要求，我们重新设计了一种新的搭载了35毫米高速两用机关炮的新后舱，主要是为了针对可能出现的变异体空中兵种。工期紧张，目前还是只有两套这种可以对空的新装备。”
莫白点了下头，要求研制“塔奇克马”的对空装备是因为上次在八达岭那片战场上遇到了全新的高级丧尸品种，飞行丧尸，而“塔奇克马”的前置机炮因为受到机体角度的问题，在对空射击时必须整个机体调整姿态才能获得有限的对空射击角度，所以回来之后他就要求设计一种基于后部多功能舱的对空机炮。
在经过了挑选之后，参考了从西山基地获取的35毫米高射炮图纸还有系统里的全自动炮台设计，他们设计出了这种全新的单管机炮。
受到蜘蛛战车后部舱室空间狭小而且载重也有限的约束，只能把高炮设计成单管，这样射速就受到了很大的限制，不过新型的智能近炸引信很大程度上解决了精度的问题，再加上移植自系统自动炮台的火控系统，使得其对空效率甚至还在双管防空机炮之上，唯一的缺点就是因为机舱尺寸的问题，为了能够在非战斗状态下收入后舱，35毫米的炮管长度缩短了不少，使得整个防空系统的有效射程只有仅仅两公里多一些。
不过目前还没有发现变异体拥有飞行种，更不要说会远程攻击的飞行种了，所以起码这样的射程现在还是足够用的。
还有一项改进就是少量增大了“塔奇克马”的固态电池仓，使得整体续航能力有了一定的提高，虽然二代固态氢电池单位电容量增加了三成，但是对于蜘蛛战车而言，至少也需要再战斗环境下保持十八个小时的续航能力才是重点。
好在203号避难所的李博士那边已经保证他们几个科研避难所正在加紧攻关金属氢电池的核心技术，相信在半年内就能取得突破。不过在上次和李博士的
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