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跟王钢在燕京达成合作协议后，“喜欢”亲力亲为的李大老板带着保镖们去了西疆，乘坐的还是大名鼎鼎的图154M。
85年1月1日民航迪化管理局改制成为西疆航空公司，改制后当年就引进了毛子图154M客机，并于86年2月26日开辟了迪化——燕京航线。
3月26日，西疆航空的图154M客机首航燕京，从此结束了西疆民航“飞机螺旋桨，直航不出疆的历史”。
毛子的飞机便宜皮实……额，皮实不皮实不知道，反正是挺便宜的，每架飞机的价格大约是1500万瑞士法郎，也就是不到5000万软妹币，比动不动就一两亿的大波波客机便宜多了，还是易货贸易。
91年哞吹牛给川航倒腾的四架图154也不过1亿多一架，老哞子还说他在里面挣了1.6个亿。
那老小子贼坏，也是通过易货贸易方式，约定双方同时发货，他第一批就给人家发了价值700万软妹币的暖水瓶，这批暖水瓶还是他用倒腾361升制冷机械挣的钱，找昌平暖水瓶厂买的。
毛子4架图154客机加上1架飞机的零部件，一共五架飞机的价值，用了8个小时就从凛冬城干过来了，老哞子给人发货发了5年。
飞机落地之前，老哞子就跟燕京的工行谈好了，1架飞机抵押给银行，从银行贷出来6000万。
来来回回，老哞子玩得一手好空手套白狼。
“擅长”截胡的李大老板打算把老哞子这单生意也给他抢了，看他没钱还怎么放卫星，吹牛13。
穿着白衬衣、蓝裤子制服的少数民族空姐双手抓着糖袋子，挨个端到乘客面前，让乘客自己从袋子里抓糖吃。
西疆可是五步一娜扎、十步一热巴，更别说优中选优，选出来的空姐了，李大老板光顾着看美女了，一不小心就抓多了，空姐脸上明显露出了不愉之色。
“什么服务态度啊。”李国庆也不高兴了。
“李子，第一次坐西疆航空吧？”坐李国庆旁边的王钢微笑着说。
“是，有什么问题吗？”
“民航西疆管理局这边的规矩一向都是乘客们抓剩下的糖，归空姐们所有，你把人家的糖抓光了，人家不骂你就算不错了。”
“她们那么好的待遇，还能看得上这点糖？”李国庆撇撇嘴。
民航各地管理局改制成航空公司以后，空姐待遇大幅度提升，基本工资加上小时费什
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