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好在这时谢小舟的声音传了过来，替李翔解了围，“小罗，你跟谁说话呢？咦，老板，你怎么来了？还有小蝶，你也一起来了，真是太好了！昨天我们试制飞行汽车的时候，又碰到了几个问题，正不知如何解决呢，老板你来的正好，快进来帮我们看一看。”
“我就是为这个来的，蜀都第一航发公司那边的小型电浆发动机送过来了吧，这动力和电池都有了，设计图也有了，制作飞行汽车就没有那么困难了。走吧，让我看看你们又遇到了哪些问题。”
说着，李翔绕开罗飞晨，和谢小舟一起，朝实验室内部走去。罗飞晨望着两人的背影，扬了扬自己手里的笔记本，想说点什么，张了张嘴，又乖乖的闭上，这两人一个是他的顶头上司，一个是公司的大老板，他们两位大佬在谈事情，他一个新人，还真不好去打断。
进入实验室之后，李翔实地了解了一下飞行汽车样车的制造进度和他们遇到的问题，也弄明白了症结所在。说到底，还是谢小舟他们这些人的理念还没转换过来，还在以造普通汽车的思路和方法去制造飞行汽车，自然是问题重重。
“你们遇到的问题，我差不多听明白了，说到底不过是一个理念转换的问题。现在咱们试制的是飞行汽车，它虽然叫车，也具备了一辆汽车的所有功能，但更多的时候，它是一架小型飞行器，可以归结到小型飞机的范畴。你们不能单纯的使用设计生产普通汽车的理念和加工方法，去生产飞行汽车，它们根本就不是一个纬度的产物。这样吧，你把实验室内的所有研发人员都喊过来，我给你们上几堂飞机设计和生产课程，听完之后，你们就知道飞行汽车要如何去制造了。”
就这样，李翔开始给汽车研发实验室的一众研究员上课，将他在北航上学时学习到了飞行器设计和制作相关的内容，结合飞行汽车设计图，深入浅出的讲给他们听。这一讲就是三天的时间，当然李翔也不是单纯的讲课，他采取了理论讲解和实践操作相结合的方式，也就是上午上课，下午带领一众研究员，上手制作飞行汽车的各个零部件。即使实际制作只有一半不到的时间，进度依旧被李翔推进的飞快，在第三天结束的时候，所有飞行汽车的零部件已经全部制作完成，只差组装测试了。
不过飞行汽车的组装工作必然要向后推迟了，因为万维科技的新品发布会马上就要召开，李翔和谢小舟，作为发布会上的两个主讲人，只好停下手头的研发工作，为发布会做一些准备。
在这个周六的上午，万维科技在
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