第230章 造船难

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

想给‘东升号’检修保养一下的想法没能达成，里卡多这里没有那么大的船台，放不下这么大的船。

而且不仅仅是里卡多这里没有这么大的船台，整个里斯本附近都没有这么大的船台，整个西部海岸的船厂，基本上都是以大洋航行为主的船只，其中又以卡拉克和卡拉维尔船型居多，像‘东升号’这么大的船不是没有，可一般都是在地中海沿岸，很少驶到外洋来。

受到暴击伤害的张小白，重新整合了一下自己的计划，入股船厂，建造新船台，打造新船。

许三爷帮着张小白从琉球带了二十多个船工，这些人的经验和手艺都没有问题，唯一的问题就是人手太少了，如果只靠他们，估计造一条船得两三年才行。

而从头开始建造一家造船厂，不仅需要大量的时间，还有所需的人手也需要花费巨大的力气培养，不是说随随便便就能找到合适的手艺人的。

听到张小白的入股打算，里卡多一时间没有回应，他并没有扩大产能的打算，可是看看江面上的那条大船，心里又十分的痒痒，虽然造型和这里的主流船只不太相同，可那也是经过验证，证明了它确实是适合大洋航行的大船，如果未来这种大船流行了起来，而自己又造不了的话，那可就没生意了。

看到里卡多的样子，张小白知道了他暂时没有合伙的打算，当下也没有催促，只是让他再考虑两天。

张小白也不是非和他合作不可，只不过是和他的船厂更熟悉一些而已，在加上这一路上，他儿子佩罗在自己的船上表现都很不错，所以才想着问问他，如果他不同意，自己也能找到合作的船厂。

实在不行，高价收购一家船厂也不是不可以，只不过有些浪费而已，而且自己也需要人手帮着经营，毕竟自己不可能一直在里斯本经营船厂，外面的广袤领地还等着自己去开发呢，到时候这些船工，自己还是要带走一大部分的，无论是开个分船厂还是另起炉灶，也都是事儿。

把这个事情交待给了弗兰克，让他先打听着，看看有没有其它的船厂，这个事情虽然不急，可也不能拖下去，毕竟自己现在就剩一条船了，得抓紧时间造新船了，否则到时候都没船出海了，自己可没打算在里斯本待一辈子。

回到家的张小白遇到了前来拜访的米格尔和加斯帕，这俩家伙自从回到了里斯本，这还是第一次露面，不同于张小白忙东忙西，这俩家伙背后都有经营商行的岳父，第二天就将船上的香料运到了城区里的仓库，现在已经在

本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！