第199章 贝克街的亡灵（八）

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

没等小朋友们物伤其类，诺亚方舟又开始催促他们离开等待区前往第二个舞台了。

巴黎达喀尔越野拉力赛。

吉田步美看着黄橙橙的一片，发出好奇的声音：“为什么是在沙漠里，不是叫巴黎吗？”

大家伙也不明白，明明比赛的名字冠有巴黎，但赛场却在一望无际的沙漠里。

“因为创办这个比赛的人是个法国人。”萩原研二在进入第二个游戏的光幕时就表现得非常兴奋。

他继续向众人科普：“他在某次参加其他地区举办的拉力赛时，在沙漠里迷失了方向，但他却成功克服沙漠的恶劣环境逃了出来。之后他把这段精彩而后奇妙的经历分享给他的好友，并开创了欧非的拉力线路，主赛场在撒哈拉沙漠。”

“一般来说，这种首次线路的命名权是在它的发现人或开创人的手上。可能是为了纪念自己的出生的地方，那个人就把这条线路比赛的名称前加上巴黎两个字。”

对于萩原研二的科普，一众少男少女听得一头雾水，他们的接触面大多都在日本，很少听到国外的事情。

而且，他们现在最为关注的问题是——他们不会开车啊！！

这要怎么办？！？！

少数对车比较了解的男生打开了摆放在他们面前的一排汽车，兴奋地在上面东瞧瞧西碰碰。

萩原研二也在科普完后放飞自己，向距离他最近的一辆车冲去。

虽然诺亚方舟安排的赛车全都是三菱帕杰罗evo，但这可是拉力赛的冠军车之一啊！能连冠几年冠军，他们面前的帕杰罗evo肯定是有不同于市面上其他帕杰罗evo的改造。

这种冠军车的改造用料一定都是最适合它的，甚至他记得以前看报导时，上面说有好几个零件都是专门为帕杰罗evo设置的，这种定制的零件已经很少了。

诺亚方舟应该是直接复制的以前冠军车帕杰罗evo在官网上发布的数据。

萩原研二两眼发光地看着已经被他打开引擎的帕杰罗evo，他已经迫不及待想要试一试这个冠军车了！

但他还是按捺住自己激动的心情，熄火下车，向降谷零等人的位置走去：“怎么样，要怎么分配？”

是的，分配。

摆在他们面前一模一样的帕杰罗evo一共有23辆，但他们人只有45个，如果两两配对，还会剩余一人和一辆车。

降谷零本来想让琴酒和

本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！