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秦厅长走后,马国安气的想摔东西,不过想想东西都是公家的,打碎了还要办公厅花钱重新买,兜里缺钱,砸个东西都不敢啊,怏怏地把东西给放下了,然后颓然的坐在了椅子上。

随后几天,马省长和专管副省长成了救火队长,时不时就得去某个工地安抚闹罢工的施工单位。要说前期国家给鲁省的拨款并不少,整整600亿元的专项资金,但是架不住鲁省开工项目多啊,光机场就同时开建了三个,除了岛城国际机场,还有省会济市的远嫱国际机场,海烟市的东莱机场,额,海烟市还同步建设了一处国际贸易港。

不得不说,鲁省领导还是很有眼光的,知道鲁省靠近南高丽国和小日子国,发展外贸是鲁省经济进步的必然道路,所以建的港口,机场,铁路和高速公路等基础设施占了投资的80%,只可惜步子迈的太大,扯着淡了。

做为鲁省一把手的生昌云,当然知道马国安和专管副省长正在忙着四处救火,心中焦急却也束手无策。俗话说一分钱难倒英雄汉,目前这种情况,他也没法凭空变出几百亿RMB来啊!生昌云心里有时也感叹,果然如凌冬说的那样,这世界上,唯有穷病最难治。

盼星星,盼月亮,终于在4月1号收到了政务院和国资委的批复函。生昌云打开一看,直接被气乐了,批复函倒没有拒绝鲁省的申请,只不过就批复函提出的这些个新条件,同拒绝也没啥两样了。

原本按照第一次的谈判内容,鲁省高速集团,潍柴动力还有鲁省重工,这三家企业是要拿到30%的股份进行交易的,但政务院和国资委不知咋想的,直接将三家企业可出售的股份比例给降到了20%。

这还不算完,关键还要求三家企业的股份只能一起打包出售,不可单独出售。也就说要买就三家股份一起买,要么就一家企业的股份都不能买,呵呵,这不是故意设置高门槛嘛。

最气人的是,三家企业的总估值由原来的250亿人民RMB左右飙升到了500亿RMB,直接翻了一番,20%的股份直接开价100亿RMB,妥妥的把人家当成了冤大头啊!

至于鲁省电力集团和鲁省港务集团,原计划出售15%的股份,也被生生压缩到了最多10%的比例,出售金额更是直接翻了一倍,400亿RMB,还不准人家还价。

生昌云黑着脸将批复函看完,愁的脑瓜子疼,这价格是真黑。实际上像鲁省高速集团,潍柴动力还有鲁省重工,当初估值本身就偏高很多。国内权威的资产评估

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