第174章 赛前准备

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苏木考赛照这会功夫大多数参赛选手已经完成练习开始对飞行器进行改装。

竞速赛的赛道同样分为S级、A级、B级、C级、D级五个等级。

最简单的D级赛道就是椭圆形赛道完全比拼速度没啥看点。

C级赛道难度和D级差不多就是多了一些坡道。

B级赛道加入了很多大幅度上下坡道、断桥S型弯道。

A级和S级难度就完全不同了。

这两个等级的赛道堪比迷宫。

各种障碍物以及飞越场景，还有很多隐藏近道。

这两个等级可以说是赛手噩梦。

A级赛道障碍物、断桥还比较明显。

凭借临场反应还能躲避操作。

到了S级就完全不一样了。

赛道设计通过各种光影手法将障碍物遮些变得很隐晦。

每一次S级赛道能完整跑完全程的人都很少。

600KM/H的极限速度一旦撞上障碍物必定飞行器直接就会报废。

这玩意可跟卡丁车不一样。

失误基本上就是吃席，除非刹车踩的及时。

为了提高飞行器的性能，大多数选手都是选择减重。

减重最直接的就是降低护板厚度。

有些人甚至直接把精装拆成毛坯。

苏木看着这些人对着飞行器一顿拆。

能用碳板绝对不用金属。

这操作苏木尴尬症都要犯了。

需要这么麻烦？

那肯定是不需要。

改装是不可能改装的。

减重需要拆钢板？

那不是一个反重力符文就能轻松搞定。

想减多少斤全看苏木心情。

只要把符文往车上那么一装就搞定了。

还有那些调整扭矩增加操控性的更让苏木无语。

这玩意还需要调？

操作这不是有手就行。

加速符文、转向符文、刹车符文。

苏木直接在飞行器各个位置将十个符文都安装好。

这些符文都提前经过充能。

通过精神力就可以做到开启关闭。

更关键的是这些符文都是一次性的。

里面灵力用光之后或者主动启动自毁程序就可以

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