第207章 太阳日389

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AMICITAS飞行任务三 – 任务日395

ARES Ⅲ 太阳日389

[09:08] JPL：你想让我们为了让啥能和啥一起干啥去做啥？

[09:36] 沃特尼：行行行，那我就再讲得清楚一点。我的计划是从居住舱里找来一台电脑，在上面装上漫游车控制软件包，然后把一号漫游车上闲置的大气成分分析仪接上这台电脑。之后我会再接一根穿过洞穴气闸连接到户外Ares Ⅲ MAV燃料发生器的通讯电缆。当洞穴中的二氧化碳浓度降低至百万分之（PPM）一百以下时，我想让电脑程序启动燃料发生器；燃料发生器则会按照我的布置把一个储罐中的二氧化碳释放至洞穴内。如果二氧化碳的浓度上升到了五百PPM以上，就让电脑关闭燃料发生器。小马他们有一个备用的自动空气释压阀，我可以用它来防止洞穴内的气压上升至过高的危险水平。在我们离开之后，这套系统将会代替小马们的空气交换系统为洞穴继续提供二氧化碳。

[10:03] JPL：马克，我觉得我应该提醒你一下，现在休斯顿这里是早到不能更早的凌晨。我的床都快以为我跟沙发出轨了。至于我老婆有什么看法我更是想都不敢想。

[10:12] HERMES：这里是约翰森。我来做吧。马克，我会把如何在MAV燃料发生器控制板上某处电路焊接一个备用USB接口提供所需控制输入的相关操作细节发给你。制作软件补丁并完成调试需要两小时左右。

[10:23] JPL：贝丝，好人一生平安。马克，我希望你能以同样的神速尽快完成此事。顺便问一下，今天的天气如何？

[14:18] 沃特尼：谢了，约翰森。我们感激不尽。等我们对接上Hermes之后指挥官莓莓有个大大的小马拥抱要送给你。

今天是多云天，天上盖满了略带粉红色的卷云。至于粉色的由来，我的猜想是，这意味着大气中可凝结的水蒸气已经耗尽了，尘埃再一次占得上风。居住区的供电系统显示太阳能电池板目前的运行效率在90%左右，等到云层完全消失后应该会回归到百分百。

我们今天把燃料发生器搬到了洞穴，并穿过洞穴壁安装了一根输气管。密封状况良好。居住舱内还剩下一个备用空气循环风扇；我打算把它安装到供气管路末端，在我们离开之后的洞穴内混合一下空气，并帮助提升循环风量。气闸内预置有一些封堵，方便我为通向燃料发生器的控制电

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