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“马登,这个事情,最好和其他大股东商量一下。”祁德尊继续说道:“你的股票当然有权自己处理,不过,其他股东,应该有知情权,这样大家‘面子’上好看一些。”

马登看向祁德尊,发现这人是入乡随俗了啊,这个面子用得真棒。

“我回去考虑一下。”

等马登离开,祁德尊马上联系了郑昆。

“事情就是这样,如果你有兴趣的话,我可以出面。”

郑昆对祁德尊能第一时间通知自己,还是很感激的,他马上说道:“会德丰可以和我们的业务互补,完全可以收购过来。”

和记黄埔拥有九龙仓,置地,所有的业务,全在陆地上,码头、仓库、物流、商业大厦、外贸、制造、零售、酒店等等,而会德丰的主业是船运,到了1980年,航运大萧条,那将对船运来说,是灭顶之灾。

有了大方向,郑昆开始做准备,这让他想起前世的一些记忆。

1985年,2月14日,会德丰宣布停牌,停牌公告称:新加坡富商邱德拔已由马登家族手上收购13.5%投票权的股票,同时提出以A股$6,B股$0.6(A股面值相当于B股5倍,但具有相同的投票权)全面收购建议。

同时,身为第一大股东的张家认为被马登出卖,他在出售股份之前,没有和自己通气,这让他非常气愤。

两家矛盾由来已久,别说是英资华资理念不同,产生了矛盾;就算是同为华人股东的中华置业,也有问题,不然也不会给风扇刘大佬机会。

新仇旧冤加到一起,就很气,然后他找上同为华资的长实李老板,想将手上的股份卖给他,但李老板刚刚收购了香江电灯,已经没钱再战江湖,因此,做了一个顺水人情,找上了包船王。

两家很快达成协议,转让股份这件事就很顺利,张家将股权转让予包船王,并且有一个条件,那就是包氏必须完全控制会德丰,不容对手反收购。

马登家族与包氏家族认识三十多年,为什么不转让给包船王?

包氏曾说过,这缘于一句古训:“朋友妻,不可欺;朋友财,不可夺。

约翰.马登的父亲乔治马登与包船王可以说是不打不相识,五十年代初期,包船王开始搞航运的时候,去伦敦拜访乔治马登的时候,对方不仅没有指点包船王,还开口嘲笑。

但时间久了,包船王越搞越大,用实力打脸乔治.马登,之后就成了朋友;在任

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